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- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 通天閣 (2.5 公里)
- 四天王寺 (2.6 公里)
- 住吉公園 (4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
繪本故事是孩童的最愛，書本裡生動有趣的情節，如今可能在眼前真實上演。康軒文教與夢想蝸牛故事屋聯手，打造新穎的「繪本劇場」，推出《我不想吃花椰菜》繪本故事，本周六將在2017台北國際書展上演，把豐富的故事內容搬上舞台呈現，引領孩童透過戲劇走進閱讀世界。
夢想蝸牛故事屋由兩名懷抱教育理想的幼教老師組成，他們在教學期間，致力培養孩童的閱讀習慣，更進一步發現，藉由演戲、說故事及活動帶動，最能引起孩子的閱讀興趣，因此決定將繪本結合劇場形式，不只在班上實踐，還利用課餘和假期，走訪各地分享故事給孩童和家長，幾年下來已培養不少粉絲。
台灣在國際間繪本創作實力堅強，有不少優秀作品，小康軒提供創作出版平台，推廣本土繪本創作，鼓勵親子閱讀，希望藉由有趣的活動，讓孩童從小養成閱讀習慣，擁有珍貴的自學能力。
即將登場的台北國際書展上，將推出《我不想吃花椰菜》繪本劇場，這是一本童趣又具教育性的童書，由作家日穗創作、畫家薛慧瑩繪製。故事描述孩子挑食不吃花椰菜，讓媽媽傷透腦筋，團隊將以說演的方式，詮釋故事裡母子對話和獨白，用劇場形式演繹理髮師幫花椰菜剪頭髮等情節，趣味十足。
解決孩子的偏食問題，往往是父母一大難題，繪本裡的媽媽最後靈機一動，成功讓孩子讓花椰菜吃光光，至於是什麼好方法，演出當天將會揭曉。《我不想吃花椰菜》2月11日中午將於台北世貿三館童書館活動區上演，歡迎大小朋友一起走進劇場，發掘閱讀樂趣。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
交通部昨（1）日火速完成撤銷復興航空航權行政程序，民航局預計下周召開航權分配說明會，如果各航空公司沒有異議，就會發出公文要各公司提航權需求；值得注意的是，在此之前如果有企業願意接收興航，或是進行重整，將是最後機會。
民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權，部內昨日上午立即核可，民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露，原杭州綁花蓮的分配辦法，因為兩岸環境轉變，飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失，將重新配置。
民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明，仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理，取得熱門的兩岸航線，就要承擔國內不賺錢的航線。
復興航空企業工會在獲知交通部核准收回興航航權後，昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去，究竟目前行政院採取的具體作法為何？要求行政院立刻成立跨部會專案小組，協助處理復興航空勞資爭議案，今日將前往前行政院陳情。
興航在兩岸擁有的航權包括上海（虹橋、浦東）、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，分配到的總航班數是每周61班。
民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理，因這次航權重分配問題較複雜，民航局決定對國籍航空公司先召開說明會，受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。
目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線，華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行，其中國內航線部分，由華航子公司華信航空接下台北－花蓮及台中－花蓮航線。業界估計，北花與中花這兩條航線，除了春節大旺季，非旺季一個月虧損上千萬元。
興航的國際線全部都是開放天空航點，沒有重分配問題，任何一家航空公司隨時可提出申請，兩岸航線才是真正重點，但因陸客來台限縮越縮越緊，即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好，業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點，先以小型機飛行「度小月」，等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。
民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理，預計在今年底前完成航權重新分配，明年2月16日起讓各航空公司正式接手。
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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