今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是阿爾頓飯店 - 大阪
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 57 間客房
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (1.3 公里)
- 通天閣 (1.9 公里)
- 四天王寺 (2.1 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.5 公里)
- 大阪城 (3.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上自助旅行飯店一則新聞讓大家了解時事
除了十九個軌道運輸計畫引發關注，近日外界也熱議高鐵是否延伸屏東。屏東縣民蘇穩中等人發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」，昨到街頭住宿補助發傳單爭取民眾支持。蘇穩中說，政府忽視屏東交通建設太久了，呼籲屏東人站出來，爭取政府正視屏東人的交通平權。 中國時報【江靜玲╱華盛頓17日電】
對於高鐵延伸屏東案，贊成者認為一年有八百萬人次造訪墾丁，屏東卻只有一條國道，台鐵普悠瑪號又一票難求；反對者認為在條件不成熟前，做好接駁更重小酒店要。
該聯盟昨則提出四項優先爭取的訴求目標，包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆春支線及高捷延伸屏東。
卅四歲蘇穩中是屏東潮州人，他和一群青年六年前發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」，去年還向國發會「公共政策網路參與平台」提案，要求高鐵延伸至屏東，短短七天就超過五千人附議的門檻。
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美白宮副國家安全顧問羅茲表示，「一中政策」是不可協商的，調整「一中政策」有升高台海危機風險；但智庫學者認為，美中各有核心利益，「一中政策」微調對台灣是好事。
一中政策 台灣人民受惠
羅茲在華府外籍記住宿比價網站者中心召開卸任前最後一次簡報會，針對媒體詢問，20日就職的川普宣稱「一中」還在談判，羅茲如何看待，他表示，「一中政策」無法協商，因美中整體關係基於一中政策，是上海公報基礎，已經過談判。
羅茲指出，一中政策下台美維持良好關係，台灣人民也受惠此一體系。他認為，調整一中政策是危險的，將提高台灣緊張危機，現今世界不需這樣的衝突點，無任何潛在好處。
然同日華府智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)出席研討會學者卻持不同觀點。企業研究所(AEI)亞洲部主任卜大年認為，一中是冷戰時期產物，現在不是1972年，一些面向需再思考。川普政府以新眼光看「一中政策」，不想照單全收中方詮釋；台灣可多與新政府合作，不論經濟國防各層面提出要求。
智庫學者 微調有利台灣
約翰霍普金斯大學教授卜道維說，北京關心美國政策走向，近來連串事件讓北京擔心蔡英文如何操作這些事。他認為，北京對台強力施壓，極可能適得其反。
遠景基金會董事劉世忠說，美歷屆政府對「一中」有不同做法。川普在細微政策面調整，經濟安全國防，台灣政府要多花時間評估。他認為，「一中」經過美國8任總統，微調對台灣是好的；他主張台灣低調與美合作，讓台灣成為「不可或缺的資產」。
前白宮國安會亞洲資深主任、CSIS副總裁葛林，援引美前總統雷根和布希，在政權交接期均給予台灣高度支持，但執政後都退縮，建議蔡總統不應僅接受支持，同時該思考戰略內涵，降低期望注入更多實際，利用川普交接政權開端，思考設定優先項目，比如台灣國際空間、安全防衛和經濟議題，並安靜有策略地進行。
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